潍坊曾4次摘得此国家级桂冠

自改革开放以来

我市企业曾4次摘得

我国科学技术桂冠

国家科技进步一等奖

分别是

★华光激光汉字编辑排版系统

★山东海龙"年产45000吨粘胶短纤维工程系统集成化研究”项目

★盛瑞传动股份有限公司“前置前驱8挡自动变速器(8AT)研发及产业化”项目

★潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用"项目

第一次

潍坊计算机公司（华光前身）

　　1987年10月，潍坊计算机公司与北京大学联合研制成功华光Ⅳ型计算机——激光汉字编辑排版系统。12月，通过国家验收并获“国家科技进步一等奖”和“国家银牌质量奖”。

华光Ⅳ型照排系统主机

　　1974年10月，国家计委下达“汉字信息处理系统”（拟名“748”工程）的研制项目，由北京大学承担“计算机——激光汉字编辑排版”的研制任务。

　　1977年4月，中共潍坊市委和北京大学商讨协作进行“748”工程。5 月，北京大学派人到潍坊电讯仪表厂实地考察后，同意该厂参加“748”工程研制。9月，由山东省电子局牵头，组成了17人的会战组。1978年1月，会战组赴北京大学开展工作。在研制Ⅰ型样机过程中，潍坊电讯仪表厂在硬件方面除配合北京大学进行激光照排系统的逻辑设计外，还单独承担样机主体配套和硬件调试，负责激光照排系统的全部工艺设计和机械结构的设计与制作；软件方面承担操作系统、排版准备和排版语言等部分的设计与调试。

　　1979年7月，完成原理性系统样机的硬件主要部分。7 月27日，经过汉字照排系统编辑的报纸从照排机中输出。1980年9月，软件核心部分调通，编排出《伍豪之剑》一书。

汉字激光招牌系统排出第一本样书《伍豪之剑》

　　同年底，激光照排系统Ⅰ型原理性样机研制成功，命名为“华光Ⅰ型计算机——激光汉字编辑排版系统”。

　　此后，潍坊计算机厂开始了Ⅱ型机的研制。1983年，潍坊计算机厂设计的第一套后处理大板在MA3机上全部调通。然后采用潍坊计算机厂生产的DJS-153计算机为主机，装配成完整的激光照排系统Ⅱ型生产型样机。这一年，激光照排系统Ⅱ型机投入生产。1985 年 5 月，华光Ⅱ型激光照排系统通过国家鉴定，并被评为 1985 年全国十大科技成就之一。10月，Ⅲ型激光照排系统研制成功。

　　1987年10月，潍坊计算机公司又与北京大学联合研制成功华光Ⅳ型计算机——激光汉字编辑排版系统。

　　计算机——激光汉字编辑排版系统”的激光校样机等装置

　　激光汉字照排系统的研制成功和推广应用，使中国印刷业告别了汉字印刷的铅字时代，成为汉字印刷术的第二次发明。

第二次

山东海龙股份有限公司

　　2006年，山东海龙“年产45000吨粘胶短纤维工程系统集成化研究”项目荣获国家科技进步一等奖，这是纺织行业自上世纪80年代以来首次获得此殊荣。

2007年，山东海龙股份有限公司生产的“银旋牌粘胶短丝纤维”被评为“中国名牌产品”

　　据悉，该项目首创及研发了11项新技术、12种新型装备，实现了粘胶纤维生产单线产能世界最大、能源资源消耗最低、国内废水综合治理效果最好、自动化控制水平最高、大容量国产化工艺装备最早实现柔性化生产等突破。

粘胶短丝纤维生产车间

　　截至2021年，海龙公司已主持和参加制定国家、行业标准12个，公司申报已受理专利86项，承担完成国家“九五”重点科技攻关项目、国家“863”计划、国家“火炬计划”项目等10项国家重点项目，山东省技术创新计划等17项省级重点项目。

　　海龙公司获得国家科技进步一等奖一项，山东省技术发明一等奖1项，省部级科技进步一等奖6项、二等奖4项。粘胶短纤维和涤纶工业长丝双双荣获“中国名牌产品”称号。

第三次

盛瑞传动

　　2017年1月9日，在国家科学技术奖励大会上，盛瑞传动股份有限公司的前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化项目荣获“国家科技进步一等奖”。

盛瑞传动8AT研发及产业化获国家科学技术进步一等奖证书

　　前置前驱8挡自动变速器（8AT）研发及产业化项目突破和掌握了自动变速器正向设计研发和产业化核心技术，填补了国内空白，产品性能和技术水平达到国际先进水平，打破了国外专利壁垒、技术封锁和市场垄断，培育了自主的产业链和高水平的研发团队，使我国自动变速器研发制造水平达到了国际先进水平，产生了显著的社会经济效益，是中国汽车工业自主核心动力总成的重大突破，对推动汽车工业技术进步具有非常重要的意义，获得建国以来中国汽车行业零部件唯一获批的“国家科技进步一等奖”。

　　盛瑞传动致力于构建自动变速器产业园、发动机零部件工业园、美国贸易物流中心、青岛研发中心“两园两中心”协同发展的战略格局，努力打造国际一流的汽车自动变速器、发动机零部件研发制造基地。按照企业规划的长期技术路线，2030 年以后将以追求车辆零排放为发展主题，以新能源战略、全市场战略为发展战略，以轻量化、电动化、智能化为核心技术，打造混合动力变速器、三电系统核心产品、电机集成动力总成三条产品主线。

　　作为潍坊市龙头企业，盛瑞传动为潍坊打造国际知名的“动力城”挂上了“加速挡”，也成为打造产业强市新征程中迈向中高端的领跑者。

第四次

潍柴动力

　　2019年1月8日上午，2018年度国家科学技术奖励大会在京举行。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”获国家科技进步一等奖。

　　据介绍，潍柴动力此次获奖项目“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”，是潍柴动力十年自主创新的集大成者。其动力总成由潍柴发动机、法士特变速器和汉德车桥组成，是重型商用车的核心和关键。该项目突破和掌握了重型商用车动力总成设计研发和产业化前沿核心技术，培育了自主的产业链和高水平的研发团队，建成了内燃机可靠性国家重点实验室和国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心等四个国家科技创新平台。

　　专家鉴定认为，该项目“总体技术居国际先进水平，其中动力总成的变斜率踏板特性控制技术达到国际领先水平”。

　　在引进奥地利斯太尔项目后，经过十几年的消化吸收和自主创新积淀，潍柴走上了自主开发道路，成功开发出我国首款具有完全自主知识产权的WP10/12系列蓝擎国三电控共轨重型发动机，突破了国际垄断。2005年潍柴战略收购湘火炬，整合旗下陕汽重卡、法士特变速器、汉德车桥优质资产，首创全球“重型柴油机+变速器+车桥”动力总成黄金产业链商业模式，打造了全球首家动力总成研发基地。

　　近10年来，潍柴发动机板块累计研发投入150多亿元，并在潍坊、上海、济南、西安和美国芝加哥、德国亚琛、日本东京等地搭建起全球协同研发平台，与德国博世、奥地利AVL、清华大学、斯坦福大学等全球知名科研院校、企业建立深度合作，整合全球资源，协同技术研发，最终形成的全系列重型商用车动力总成产品，形成了我国大批量、多品种、个性化、高品质的独特优势，实现了向客户单一提供发动机转为向客户提供动力总成系统的跨越。

（来源：潍坊档案）